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Melonpain GT

2024



2024年のMelonpain GT Seriesは、昨年に引き続いてニュルブルクリンクと欧州中心の混走GTシリーズとして開催します。長時間レースではブレーキ交換を、GTEには独自ABSを搭載し、ドライバーと鯖管の負担を軽減しています。身体にもフラットスポット振動にも優しい、快適な耐久レースをお楽しみください。



RESULTS & STANDINGS


​※TBA：7月頃までに決定(新作待機)

​


CARS


参戦車両

GTEには独自ABSを搭載

GT4は谷間鯖挙動パッチを導入


SETTINGS


レース設定

  • Weather：Real

  • Weather Start：Selfrolling *クラス別

  • Flag：Full w/o DQ

  • Cut Rules：Relaxed / 99

  • Driving aids：AC AI(脱出用)

  • Fuel Usage：x3 (Nurはx2)

  • Tire Usage：normal *4本以上の交換義務あり、交換箇所、コンパウンド制限なし、ウェット宣言時解除

  • Time Scale：x5

  • Realroad Time Scale：normal (generated)

  • Mech Failures：normal

  • Damage：50% (Nurは30%)

  • Start time：Scheduled

  • Race Rejoin：1 (yes with fresh vehicle)


セッション

  • P：40分 (~22:40)

  • Q：5分 *Private

  • WU：5分

  • Race：Scheduled



EVENTS



コンストラクター(車種別)ポイント

  • 全戦及び全車のポイントが有効

  • 各クラス上位6台が入賞

  • 7位以下に完走ポイント


完走

  • 75%以上の周回完了を完走と扱う

  • 例：トップが32周の場合、33x0.75=24.75 ∴25周以上で完走


その他

  • 車種及びクラス間移籍に制限なし

  • ドライバーポイントは競われない


ウェイトハンデ

  • 第2戦以降、コンストラクターに対し獲得ポイントx1kgのウェイトハンデを搭載

  • 小数点以下は切り捨て

  • 例：1位、3位、5位、7位が同一車種 ⇨ 10+4+2+0.5=32.5 ⇨ 32kg

  • ウェイト上限なし

  • 最終戦まで有効


BOP

  • ウェイトハンデが搭載されても著しい性能差が生じた場合、シーズン中でもBoPを実施

  • 対象：重量、燃料タンク、出力(トルク)など

  • 実施内容はレース開催前に発表される


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